人文景观
巴拿马运河
巴拿马运河是世界伟大的工程业绩之一，它穿过一条将大西洋和太平洋分开的狭长陆地—巴拿马地峡。运河最窄处宽度为152米，总长82千米。
1513年，罗德里戈.德.巴斯蒂达斯艰苦跋涉，横越巴拿马地峡，发现了太平洋，从那时起人们就梦想修建一条沟通两大洋的水道，然而19世纪时最初的尝试却付出了惨重的代价。右图：巴拿马运河为从大西洋到太平洋的船只提供了一条捷径，使它们不必绕道南美洲。运河上有3套船闸，用以提高或降低水位，使船只从一个水面进入到另一个水面。
1882年，一家法国公司试图开挖运河，由曾指挥修建苏伊士运河的费迪南德.雷赛布精心设计，但这项工程计划缺乏资金，并且热带疾病夺去了数百名工人的生命。1889年，这家公司破产，另一家法国公司接管了这项工程。
1903年，美国政府买下这块工地，并于1906年重新开挖运河。超过4.34万名工人用汽铲和挖泥机在丛林、丘陵和沼泽中挖掘。1914年，第一艘船舶驶过运河。
现在，巴拿马运河是世界是最繁忙的运河之一。
对于开挖运河的工人来说，在热带丛林中挖掘，饱受湿热气候下蚊子和其他叮人昆虫之害，那简直是一场恶梦。在完全没有现代机械帮助的情况下，大量的泥土被运走。人们在恰格雷斯河上建造了河坝，形成了加通湖；还建造了运河船闸，坚硬的岩石被凿穿，形成了盖拉德航道。