购买新车，特别是进口轿车，有可能会遇到开蜡的问题，国外轿车在出口时都在汽车外表涂有一层保护性封蜡以抵御远洋运输途中海水侵蚀漆膜。因封蜡极厚，并且十分坚硬，所以还可防止大型双层托运车在途中树枝或强力风沙的刮蹭及抽打。新车的封蜡主要含有复合性石蜡、硅油、PTFE树脂等材料，它能对车表面起到一年以上的保护作用。一般情况下汽车生产商不允许封蜡停留于车漆表面一年半以上，否则封蜡将会因阳光紫外线、大气酸性物质的助解性而演变成有害物质穿蚀车体。清除新车的封蜡一般称之为“开蜡”，其方法有多种。由于我国现有技术水平和操作条件的限制，绝大多数汽车销售商都对购买者建议使用海绵沾煤油开蜡，海绵虽然很柔软，但如果中间夹带大颗粒泥沙或铁屑等细小的坚硬物质，却很难被发现，致使在开蜡过程中对车漆造成了无名的损害。目前，市场上可购买到一种进口的水解式开蜡液，主要以水溶的方式进行开蜡，而这与我们对车漆保护的观点是一致的。
遒遒封蜡的类型下面是市场上几种在新车上经常见到的保护性封蜡：
遒遒1、油脂封蜡：车体蜡壳呈半透明状态，多用于长途海运的出口汽车；它可提供蜡壳极硬的保护层，即使碱性极高的海水飞溅于涂有封蜡的车体表面，也不能对其造成任何损害，并可防止大型双层托运车在途中遇到树枝或其他人为所造成的轻微损伤，保证了新车在出厂后一年内不受其他有害物质的侵蚀。
遒遒2、树脂封蜡：车体蜡壳呈亚透明状态，主要用于本国短途运输的汽车，它可为车身提供一年以上良好的硬质保护层，这层保护膜在厚度上大概是油脂封蜡的三分之一，能防止运输新车过程中人为轻微刮蹭所造成的划痕现象，但无法抵御海水的侵蚀，所以这种树脂封蜡不适合在海洋运输中为汽车提供防止碱性物质侵蚀的保护层。
遒遒3、硅性油脂保护蜡：车体蜡壳呈透明状态，新车出厂时为汽车提供短期的保护层，能有效防止阳光紫外线、酸碱气体、树汁、虫尸、风沙抽打等一般的侵害。对于海水或运输新车过程中所造成的刮蹭现象却不能起到很好的保护作用，所以，国外这种新车保护蜡已在70年代被各大汽车生产商所淘汰。
遒遒开蜡所需产品
遒遒油脂开蜡洗车液：市场上80％的产品属于非生物降解型溶剂，主要原料提炼于石油，强碱性药剂，因此使用时应注意劳动保护。
遒遒树脂开蜡洗车液：本品属于多功能轻质水溶性清洁剂，含有树脂聚合物的溶解元素，渗透性较好，使用起来比较安全。
遒遒强力脱蜡洗车液：本品属于生物降解型产品，主要提炼于天然橙皮，并含有阴离子表面活性剂，泡沫丰富，分解性较好，因此成本也较高。
遒遒开蜡所需工具
遒遒专用洗车海绵：这种中密度海绵具有极好的包容性，在清洁车身过程中能将沙粒及尘土深藏于气孔之内，避免了因擦洗工具过硬而不易包容泥沙给车体造成划痕的问题，配合高润滑性阴离子表面活性剂(高泡洗车液)更可保证操作中万无一失。
遒遒高密度纯棉毛巾：三遍开蜡工序中都需使用，因质地比较柔软，即使清洁车体后表面仍存有少量泥沙，开蜡过程中也不致对漆面造成影响外观效果的较大伤害，所以纯棉毛巾应是开蜡过程中必不可少的重要工具之一。
遒遒塑料异形刮板：这种刮片制料较软，具有一定韧性，加之垫有纯棉毛，所以操作时不会对漆面造成任何损伤。验车时可用此方法清除手指触及不到的地方，如板块连接处、车标等。
遒遒防护眼镜：防止施工中毛巾擦洗车体时药剂飞溅入眼。如有类似现象发生，应立即用清水冲洗，情况严重者应马上就医。
遒遒橡胶手套：因多数开蜡液均属轻质性煤油类产品，渗透分解性极强，有害于皮肤，所以应使用橡胶手套采取防护措施。
遒遒开蜡操作工序
遒遒由于封蜡的种类不同，进行开蜡时所采取的操作步骤也不尽相同。
遒油脂封蜡开蜡程序
遒遒1、首先将车体污物冲净涸湿，然后用配制好的脱蜡洗车液清洁车身，冲洗后无须擦干。
遒遒2、将油脂开蜡洗车液罐装于手动喷壶或气动喷雾器内，然后均匀喷洒于车体。
遒遒3、闪凉3min后，喷洒少许清水，用半湿性毛巾按顺序全车擦拭，然后用配制好的脱蜡洗车液将全车清洗，冲净后无须擦干。
遒遒4、将油脂开蜡洗车液再次喷洒于某一板块，闪凉1min后，将喷洒过药液的板块用半湿性毛巾再次擦拭，这时此板块残留封蜡应可完全清除，然后用脱蜡洗车液清洁。按此方法逐块清洗，直至将全车封蜡清除。
遒遒5、最后验车时，应将车身连接缝隙处残留的封蜡清除干净，并将全车外表用脱蜡洗车液再次清洁，擦干后打蜡即可。
遒遒树脂封蜡开蜡程序
遒遒1、用高压水枪将车体大颗粒泥沙冲洗干净，然后用配制好的脱蜡洗车液均匀喷洒于车体，并用洗车海绵擦拭全车，冲净后无须擦干。
遒遒2、将树脂开蜡洗车液均匀喷洒于单一板块，闪凉1min后，将喷洒过药液的板块用半湿性毛巾擦拭，这时此板块封蜡应可被完全清除，然后用脱蜡洗车液清洁此板块。按此方法逐块清洗，直至将全车封蜡清除。
遒遒3、然后将车身连接缝隙处残留的封蜡用塑料刮片垫半湿性毛巾清除干净