宝马、奥迪、别克等电控车是原车自带的防盗系统，有一个主集成芯片。以“铁将军”为代表的电子防盗器也是有一个集成芯片，集成芯片中设计了若干个“门”，其中任何一个“门”被触发打开，就会输出一个高电位给驱动电路，再给执行机构，执行机构可以是继电器，也可以是可控硅、功率三极管等。譬如三极管导通后，可以给报警电路上电，通过电线连到汽车前盖里的小喇叭上，使报警发声。
前面所说的“门”触发，是利用传感器完成的，即开关有线触发，可靠性因此大打折扣。电控车有的是在车内用红外传感来探测有人非法进入车内的，但这种红外有致命的缺陷，当车内温度达30度以上时，红外探测器失去作用，这是因为探测芯片也与环境温度相同，而人的温度已接近环境温度。在夏天阳光曝晒的车，车内已达40度，红外探测器完全失去作用。
汽车防盗器的原理还包括供电系统，都是利用汽车电瓶供电的，千万不要把汽车电瓶随便断开，超过20秒后，即使再接上，防盗系统也不工作，处于初始状态，等于防盗没有设防。