答:闸瓦间隙自动调整器的检修工作是采取状态修与定期修相结合的方式:
(1)状态修是指对闸瓦间隙自动调整器的一般修,是与车辆临修、轴检、辅修、段修相结合进行外观检查及性能试验,闸瓦间隙自动调整器变形、破损、性能失效以及段修闸瓦间隙自动调整器到达大修期时应送定点单位进行大修。
(2)闸瓦间隙自动调整器在以下三种情况下必须进行大修:
①车辆厂修时的闸瓦间隙自动调整器;
②车辆临修、轴检、辅修、段修作用试验不良或失效更换下的闸瓦间隙自动调整器;
③货车段修时经检查确认使用时间满6年的闸瓦间隙自动调整器。