谢谢提供信息1。据说是目前世界上唯一一列尚在运行中的客运窄轨蒸汽小火车
从成都经乐山顺江而下至犍为，城南20里有座嘉阳煤矿，那里从江边到山间如今仍然依靠一种特别的交通工具------客运窄轨蒸汽小火车。
2005年暮春的一个周日，经不住儿子再三的念叨，终于踏上了寻访之路。这就是那个世界唯一,转向换头的时候车头会经过车厢当它穿过岁月向你驶来的时候，在呜~~~呜~~~的汽笛声里，时光仿佛再次倒流，一切恍如梦境。现实中的一切在那一刻都变得不太能够把握，但却无比的真实。
2。蒸汽机车对于车迷来说，都是不能错过的埃要知道，我国铁路现在没有蒸汽机车牵引的旅客列车了。哪怕在北京见到一辆热车的蒸汽机都是很难的事情。我们看着这台上游机车1177号，1960年唐山机车厂生产的，曾在大同厂修过。在和大车攀谈中得知，宣钢现在还有五台上游机车在运行中，这真是一个好消息。现在也就是一些工厂，地方铁路还在运用这种机车了。大家争相和机车照片，而且我们利用抠门的相机，在无三角架的情况下，拍到了一张珍贵的合影。看着这台机车，红色的大动轮，是一种力量的象征。至今，这台近50岁的机车仍然能奔跑在铁路线上，不得不感慨于我国工业的发展水平。在这台上游机车附近，我们停留了约40分钟，后又从宣化站台上准备出站。但此时，看着站台上无比茫然的虎子2人，知道今天K44又晚点了。此时7116都已进站，停靠在站台上，那人真多，像北京挤300一样。在车头前部，大车早已探出头向后张望，前方的出站信号早已开放，可是人没上完不能出站，大车这心里着急埃我们之后与站台上虎子2人告别后，出了宣化站。
3。至于蒸汽机车，北京沙河的钢丝厂还有两台上游，山东兖矿集团还有前进，其他地方不清楚了。现在蒸汽机车都在厂矿当调机，数量也不多了。人类历史上最后27辆尚在运营的蒸汽机车，于2005年10月30日在中国内蒙集通线正式停运。自此，曾被视为文明的象征物、曾给予人类文明巨大推力的蒸汽机车正式退隐
从2005年11月起，集通铁路公司将连续3年举办蒸汽机车旅游月，届时全世界的蒸汽机车爱好者可汇集集通铁路，观看蒸汽机车牵引表演。