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介绍一下福特野马GT(NFS8)

野马嘶鸣 福特野马GT概念车
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http://www.scol.com.cn 四川在线 (2003-11-28 15:15:25) 来源:网易汽车频道

为了续写汽车史上的一段绵延39年的佳话,满足8百万顾客与众多狂热的车迷的企盼,福特在2003北美国际汽车展(NAIAS)上推出了两款全新的野马(Mustang)概念车——野马GT活顶型与两门跑车型概念车,一定会让车迷们惊叹不已。

美国劲车

  两款野马GT概念车,一为双座快背式两门跑车,一为活顶型汽车,集中显示了下一代野马的设计方向。是对车迷心中所珍藏的美国原型野马汽车的永恒价值的大胆印证。野马概念车那强有力的姿态、光滑的曲面语言与超现代的内饰设计,为美国劲车树立了新的标准,它传达了野马的灵魂:经典、酷与完美的美国劲车。

  野马GT概念车吸收了野马车的精髓,这种精髓使野马车风靡美国车坛近40年之久。其外观设计显然受到了昔日外向型野马的启发,设计组在设计时采取了一种内省的手法,使经典的设计翻然一新。

新设计

  野马GT概念车可以被一眼认出是野马,而其鲜明的现代派外表将造型设计大大地推向未来。像野马1概念车一样,GT概念车是双料跑车:一款是两门跑车,另一款是活顶型跑车。两款车都以经重大修改的福特雷鸟后轮驱动系统作为开发的基础。

  为了容纳作为野马特色的MOD 4.6升V 8发动机,前端几何完全保持了最初的设计。

  两门跑车型是从1967与1968快背型野马脱胎而来,而活顶型让人想起早期Shelby野马的造型线索,特别是它的"展示条"和宽型尾灯。车内,确实是不折不扣的野马经典风格。座舱令人叹为观止。司机与乘客座椅采用酒红与黑色真皮蒙面,并以铸铝件作为映衬。它们让人想起另一个时代,不过野马GT概念车从里到
 
  外却是完全现代的。

野马GT概念车技术规格
车身型式 2门活顶型
座位数 2
长 462.28mm
宽 189.74mm
高 129.03mm
传动系统 前置发动机,后轮驱动
发动机型式 90度V-8,机械增压器带液-气中冷器
气门机构 双顶置凸轮轴,每缸4气门
缸径/冲程 90.2×90mm
排量 4601cc
压缩比 8.5:1
功率 400马力/6000rpm
变速器 6-档手动 (两门型)
5-档自动 (活顶型)
轮胎 245/40ZR20 (前)
275/35ZR20 (后)

 从1964年第一辆福特野马诞生以来,四十年内野马跑车的销售量已经突破了八百万辆。而且野马车也成为了美国精神的一种象征,深深影
 从1964年第一辆福特野马诞生以来,四十年内野马跑车的销售量已经突破了八百万辆。而且野马车也成为了美国精神的一种象征,深深影响了好几代美国人。今年正好是野马诞生四十周年,福特推出了野马GT-R和2005款野马,希望能够延续野马神话。野马GT-R已于近日正式推出,而2005款野马将于这个秋天正式投放市场。野马GT-R可以看成是2005款野马的赛车版本,因为野马GT-R中85%的部件和2005款野马一致。


  福特豪华汽车部门副总裁Chris Theodore雄心勃勃的表示:“野马GT-R的推出表明了福特将更加重视在汽车赛事中的表现。”需要特别指出的是,野马GT-R的橙色车身颜色和1970年大名鼎鼎的橙色野马Boss 302赛车一样,看来福特对野马GT-R也是寄予厚望。
那是美国车的象征

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