何为主动轮？

顾名思义,主动轮就是主动的,从动轮就是被动的,主动轮是自己本身会转动的轮子,从动轮其实也可以叫被动轮,主动轮转动时通过皮带或齿轮等带着从动轮转动.就像小朋友们玩的电动玩具车一样,有四驱车,也有四轮两驱车,我们以两驱车为例,把两驱车用手拿着时,开动开关,会转的两个轮子就是主动轮,两个不会转的轮就是从动.

发动机驱动的轮子

---

所谓的主动轮是主动的那个轮

---

由发动机传动轴直接带动的轮子

---

主动轮是2驱车发动机带着转动的两个轮子，另外两个轮子是不动的，如果把一辆二驱车吊起来，只有两个轮子是动得，不动的轮子只靠地面的运动来转动，是被动的轮，但是从动轮轴一旦卡住，那车就可能翻了。

---

前驱车，前轮就是主动轮，后驱车，后轮就是主动轮。
明白了吧

---

主动轮就是驱动轮.
将车支起来,让发动机工作,挂上档松离合,看是前面的轮转还是后面的轮转,转的轮就是主动轮.一般的轿车为前驱(指主动轮)如:桑塔纳\捷达\帕萨特\红旗等, 但轿车也有后驱的哦!如标志505\ LS400\面包车等. 这和汽车上的发动机在机舱内的放置(一般分前置\横置\后置)和设计空间等因素有关. 大车(如载货车\客车\中巴)都是后驱的.分单后驱(如老式的东风和解放)和双后驱(如斯太尔\ 红岩 \小飞龙)等甚至更多的后驱动轮.