海拔4000米刹车2次失灵 属于正常情况？为什么？

先我要问是完全失灵,还是制动力减弱.如果是完全失灵,100%肯定车有问题,不用多 做解释,但如果是制动力减弱,这个原因就多了40%车有问题,60%和驾驶人有关系,如果是下山长时间开采着不放,后果就是制动减弱,甚至破坏车的制动系统,但不会完全没有制动,要不然就不分冷刹车和热刹车了,和大家讲个事实,浙江有座山一般人多只上不下,我是出来了100快叫<专业人>开下来的,为什么.因为放一当<我的车是手排的>带刹车,车可以跑到40km,<新手可能听不明白>你干吗?我朋友自己开下来刹车盘多可以点香烟.要说的就是方先生驾驶山路存在一定问题,四川黄龙的路很好开.<我开过>当然也不排除40%车刹车系统有问题.<车的各个刹车系统老化>.

先我要问是完全失灵,还是制动力减弱.如果是完全失灵,100%肯定车有问题,不用多 做解释,但如果是制动力减弱,这个原因就多了40%车有问题,60%和驾驶人有关系,如果是下山长时间开采着不放,后果就是制动减弱,甚至破坏车的制动系统,但不会完全没有制动,要不然就不分冷刹车和热刹车了,和大家讲个事实,浙江有座山一般人多只上不下,我是出来了100快叫<专业人>开下来的,为什么.因为放一当<我的车是手排的>带刹车,车可以跑到40km,<新手可能听不明白>你干吗?我朋友自己开下来刹车盘多可以点香烟.