自动档的本质原理。
自动档实际上内部有4个档（相当于4档手动）加一个倒档，只不过是由电脑控制的自动换档而已（当然机械结构与普通的手档是不同的），电脑根据车的速度、加速状况（即用户踩油门的力度）、上下坡（吃力情况）等（后几种本质上可归结为喷油状况）按照电脑程序中预设的程序自动选择适当的档位，这就是计算机技术中所谓的专家系统。例如：在平地上行驶时，一般是起步时自动挂一档，速度17左右自动换到二档，30左右自动换三档，50左右自动换四档，再高速度都是四档了，这是一般在平地且平稳踩油门的正常自动换档情况。前面说过，电脑不单单是对速度做判断的，还有考虑到别的情况，这就是所谓的智能，你可以试一试，起步时猛踩油门，那么可能到20、30了才换到二档；同样，在四档假如以100速度平稳行驶时，若此时猛踩油门，那么电脑反而会给你自动降到三档，为什么呢？因为电脑自作聪明，它认为你要急加速超车或什么的，三档的加速力量大于四档，所以它做主给你换到三档，以发动机的高转速换取整车速度的提升。