冬季，气温越来越低，如何热车也就成了车主关注的问题。有些驾驶者采取原地长时间怠速热车，有些人则认为这样的热车方式费油、耗时。冬季的发动机在低温下润滑油的稠度大大增加，附着力和流动性变差。此时，启动发动机的运动阻力大大增加，极易导致发动机内部部件出现严重磨损，正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。
老式采用化油器的车辆热车时间应该偏长一些，以可以将阻风门完全推回以后怠速平稳为热车标准。而电喷车的热车时间则可以相对较短一些，电喷车在发动机温度低的情况下会自动提高供油量，在短暂的热车后怠速由1000多转降至800转左右就可以上路行驶，但是在行驶途中要尽量避免大油门，尽量使发动机转速不超过2000转。在水温达到正常的温度时就可以大油门正常行驶了