车型名称 标致206 1.6
最高车速 188
0-100加速时间 11.3
100-0制动距离 40.9
百公里经济油耗 7.1
长度 3822
宽度 1652
高度 1425
车重 1055
轴距 2445
前轮距 1419
后轮距 1407
最小离地间隙 157
车身结构 掀背车
车门数 3
座位数 5
油箱容积 47
行李箱容积 175
排量(cc) 1587
排量(L) 1.6
工作方式 自然吸气
气缸排列型式 L
汽缸数 4
每缸气门数 4
压缩比 11
气门结构 DOHC
马力 109
最大功率(kw) 80
最大功率转速 5800
最大扭矩(N.m) 147
最大扭据转速(rpm) 4000
燃油标号 97号
供油方式 多点电喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧III
名称 Tiptronic4速手自一体
档位个数 4
变速箱类型 AT
底盘转向
驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 拖曳臂式
助力类型 机械式液压动力
前制动器类型 碟式
后制动器类型 碟式
前轮胎规格 195/55R15
后轮胎规格 195/55R15
前轮辋规格 6JX15
后轮辋规格 6JX15
备胎 全尺寸
小巧车子总会赢得不少“女人缘”,同时也容易让人高马大的男士们产生不屑,但206精悍的外表却能做到“通吃”。206的尺寸极为紧凑,在长度和高度上甚至不及POLO,而在外形风格上又不像两厢飞度和威姿那样短胖,锋利的前大灯,楔形的车头也没有一点“扮可爱”的意思,反而尽显攻击性。女士最看重的小巧灵活和男士最欣赏的运动气质,在206这里都具备了。
由于受到整体尺寸的制约,两厢小车在解决空间问题时,多数都是去打高度的主意,但206并没有这样做,为了运动气质,它在车内空间上稍稍作出了一点牺牲。充裕的前排头部空间,高度可调的座椅,再加上可以调节角度的方向盘,206首先保证了驾驶员和前排乘客的舒适度,但后排的膝部和头部空间却显然受到了紧凑外形的影响,尽管2 442 mm的轴距对于206这样的小车来说已经不算短了。
驾驶者头顶上的电动天窗说明了这款试驾车的装备等级并不低,但即便如此,车内还是较为简练。方向盘下控制音响的多功能杆,以及中控台上方的行车电脑都是法系车的最爱,206自然也不会落下,不过以国内的消费习惯来看,手动调节的外后视镜,以及手摇式后车窗都不是天窗版206所应装备的。
双安全气囊、ABS,以及5条三点式安全带是这辆试驾车的安全性装备,在欧洲,206还可以选装ESP系统,希望明年在国产豪华型206的配置表上也能看到这一项装备。
麦弗逊式前悬加拖曳臂配扭力梁的后悬原本是小车中最常见的悬架结构,但由于体育赛事中的出众表现,操控性成为了206的最大特点。不过家用轿车毕竟不是赛车,206也没有一味地追求稳定性,在凹凸路面上,悬架的表现没有想象中的硬朗,而是很尽心地吸收了道路上的颠簸。 206装备了1.4 L排量发动机,由于这款发动机同时也在为1.4 L富康效力,因此可以称得上是中国市场的“老朋友”了,55 kW的最大功率以及110 N.m的最大扭矩够不够用,富康新自由人已经给过我们答案。对于整备质量1t多点的小车来说,1.4 L应该是一个不错的排量选择,但这款发动机并不高效,再让它配合自动变速器,显然有些力不从心。当然,206还可以搭载排量更大的动力,东风标致307的那款1.6 L发动机也可以用在206上,所以今后的国产206极有可能以两种排量,分别配以手动和自动变速器的形式出现在我们面前。