现在回首这些尘封的历史，有多少是我们还能记得的？但不管怎样，他们已经在中国汽车工业留下了自己的影踪。（SilverKnight）
第一辆汽车。1901年，匈牙利人李恩时从香港带来两辆汽车，此为上海(也是中国)有汽车之始。
第一张汽车照会。1902年1月30日，工部局发出第一张汽车特别临时照会，按马车月捐银洋2元。
首家电车公司。即1907年10月1日成立的英商上海电车公司。
第一条有轨电车线路。1908年1月21日，从静安寺经爱文义路(今北京西路)到外滩的有轨电车试行。同年3月5日正式通车。
第一条沥青混凝土路面。1910年，工部局第一条沥青混凝土路面在北京路试铺。
第一张上海地图。由上海商务印书馆绘制，1911年石印出版。
对汽车实行限速之始。1911年，公共租界工部局对汽车实行限速，此为上海对汽车实行限速之始。当时规定时速不得超过15英里。
第一条无轨电车线路。1914年11月15日，英商上海电车公司创办的14路无轨电车通车，线路自福建路郑家木桥至老闸桥。
最早试行车辆单向行驶。1919年5月1日，公共租界工部局在四川路(今四川中路)、江西路(今江西中路)试行车辆单向行驶，至同年7月7日停止。
中国首条商办公路。即沪太公路。1922年3月22日竣工。
第一座公共加油站。1924年，美孚石油公司在四川中路近广东路处辟设上海第一座公共加油站。此为中国第一座商业加油站。
第一辆柴油汽车。1937年3月由中国汽车制造公司上海分厂组装而成。
车辆靠右行驶之始。1946年1月1日清晨6时始，上海全市车辆一律靠右行驶。
劳动车开始出现。时间在1952年。
中国第一台100吨桥式行车。1953年8月29日由浦江机器厂试制成功。
第一辆上海58型越野车。1957年9月16日由上海汽车装修厂(现上海汽车厂)试制成功。
第一辆吉普车。1957年9月20日由上海汽车装修厂试制成功。
第一座车行立交桥。1957年11月1日建成，即共和新路旱桥。
第一辆上海58-Ⅰ型三轮汽车。1957年12月27日试制成功。
中国第一辆消防汽车。1957年由震旦铁工厂改装成功。
第一辆交通牌4吨载重汽车。1958年5月22日由上海货车修理厂试制成功。
第一台红旗-27型轮式拖拉机。1958年6月28日由上海汽车装配厂试制成功。
第一条通宵公共汽车线路。即65路公共汽车线路，1958年9月18日通车。
第一辆国产小轿车。1958年9月28日由上海汽车装配厂试制成功，命名为“凤凰牌”(1964年2月21日改称“上海牌”)。
中国第一辆150吨单体全挂车。1966年12月由市交运局所属汽车运输公司修理厂试制成功，可装载超大型和超重货物。1972年9月又制成全国第一辆300吨全挂车和牵引车。
国产第一辆32吨自卸载重汽车。1969年8月20日在上海汽车制造厂制造成功。
第一条黄浦江越江隧道。即打浦桥隧道，1970年10月1日竣工，1971年6月12日通车。
第一条市内马路与铁路立交隧道。即新华路立交隧道，1972年1月31日竣工。
中国第一辆载重300吨的大平板车。1972年9月20日由上海汽车运输公司修理厂试制成功。
黄浦江上首座公路、铁路大桥。即黄浦江大桥(现名松浦大桥)。1975年9月11日铁路桥通车。
中国第一部汽车自动电话装置。1979年11月22日在沪研制成功。
第一辆上海桑塔纳轿车。1983年4月11日在上海汽车厂组装成功。
中国大陆第一条高速公路。即上海——嘉定高速公路。1988年10月31日建成通车。
最后生产的一辆1082型交通牌载重汽车。1990年12月18日生产。自1958年5月22日开始至此日，共生产38769辆。
市区第一座跨越黄浦江的大桥。即南浦大桥，1991年11月19日通车。
第一座五层互通式立交桥。即罗山路立交桥，1993年9月30日建成通车。
首届上海国际家庭用车暨商用、专用汽车展览会。2000年9月在沪举行。
中国最大的水底公路隧道。即外环隧道。2000年11月26日全面开工。
中国第一条国道主干线。即京沪高速公路。2000年12月18日贯通。
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