火车、汽车是怎样定员的？

春运到了，每年这时的火车按照媒体报道又是“严重超员”，可是为什么不像长途汽车那样受到惩罚呢？
北京的公共汽车，人都挤不上去了，怎么也不见有报道说“严重超员”呢？上世纪60年代北京的SKEDA公共汽车可是有定员的，80人。怎么以开放，连汽车业开放了呢？
难道火车超员不要紧、美关系？公共汽车只要能上去就不超员吗？

看他们怎么找借口吧！哈哈哈哈
铁道部今天上午举行2005年全国铁路春运工作新闻发布会。铁道部宣传部部长、新闻发言人王勇平在就旅客列车严重超员问题回答记者提问时承认，今年春运旅客列车严重超员。他也表示，铁路在确保旅客安全的前提下，适度地允许一些超员，是为了让旅客走得好。

王勇平说，有人提出没有座位旅客的票价降一点，如果这样的话，票价降一点会吸引更多的旅客走向铁路买超员的票，这样就会更加加剧超员现象的严重性，甚至直接构成对列车的威胁。王勇平希望在铁路参与春运工作的全体职工的努力下，尽可能把客流运输组织得更加有序一些，防止超员现象的发生，也请旅客朋友在这方面多一点理解和支持。

王勇平还强调，铁路部门对于有座旅客和无座旅客的服务是一视同仁的。

王勇平称，今年春运旅客列车严重超员，为确保旅客列车和人民群众的生命财产，铁道部采取了一些措施，首先就是加大客运的能力，通过压缩货运列车，临短开长来增开临时客车，以尽可能缓解一下超员的现象。同时，为了防止列车的严重超员，铁道部还做了一些准备，在重点地区准备了13种措施。

据王勇平介绍，铁道部明确规定，特快列车、双层列车是不能超员的，包括新品种“Z”字型的列车不能超员，对于双优列车始发是不能超员的，在途中的运行过程中超员不能超过20%，快速列车始发不能超过20%，在旅途过程中不能超过40%，普快列车在始发的时候不能超过20%，在旅途当中不能超过50%。

铁道部还要求各个客运站都要严格的关注超员情况，严格按计划售票。如果发现有严重超员的情况，铁道部可以通知前方站停止车票的销售。遇到严重的情况，铁道部还要组织人员向旅客说明，不要这个时候组织上车，而且铁道部也派出了检查组，对超员问题进行了认真的检查，防止和杜绝严重的超员现象。（据人民网文字直播）

中新网 2005年1月30日