SUV就是越野车吗?
SUV：民用多功能越野车
ＳＵＶ车应该有下列特点：一是马力强劲。 以排量分：超级型为Ｖ８发动机，４升以上的ＳＵＶ；中档型为３升左右，如帕杰罗；普级型：低档，四缸级的ＳＵＶ。二是车的离地间隔高，轮胎比一般车大。三是安全性要求高，应该有气囊，刹车带ＡＢＳ，侧向稳定性有ＥＢＤ，配置上顶厚，强度高；车身为非承载或重承载式，有大梁?自重在１．５～１．８吨。
这类车会去比较恶劣的地方，对空调性能要求也很高。
SUV有别于越野车和皮卡
ＳＵＶ是具有越野车的物质特性和休闲车的精神特性的综合性车型。它比越野车更时尚，比轿车更安全、空间更大。它的消费人群主要是针对城市内高收入人群，他们素质较高，充满激情，具有独特的个性，懂得享受生活。他们或是喜欢自驾车去郊外旅行，或是需要驾车在野外工作。国内的ＳＵＶ车有偏越野车类的，有皮卡改装车类的，较为标准的ＳＵＶ包括郑州日产ＰＡＬＡＤＩＮ（帕拉丁），北京吉普速跑（ＳＰＯＲＴ），金杯通用开拓者（ＢＬＡＺＥＲ），华泰吉田特拉卡（ＴＥＲＲＡＣＡＮ）等。
舒适但不一定豪华 安全性通过性更强
对ＳＵＶ的定位和技术含义，国际尚无统一标准，概括来说，ＳＵＶ是多功能的轻型越野运动型车。同越野车相比，ＳＵＶ车除了具有越野车的安全性、通过性外，还应该具有舒适、省油的特点。舒适但不一定豪华，外型上更具时尚、个性、运动感。同轿车相比，体积、安全性、通过性加强了。切诺基是最早的比较标准的ＳＵＶ车了，华泰特拉卡、帕拉丁、三菱速跑和金杯开拓者是中档车中比较标准的ＳＵＶ车。
具有轿车的舒适性 满足都市越野需要
对于都市人来说，ＳＵＶ车要具有轿车的舒适性，同时能够满足运动等多种用途的需要。
兼顾多种用途 动力满足需要
从赛弗的消费群体上看，以青年白领居多，他们注重私人生活质量，从用途上看，主要是用于休闲、商务、生产。由于它的多功能性，既可乘客又装载货物，比轻货高级，比轿车随意，同时又不失动力强劲的特性，在大城市它不受限行，既解决了轿车所不能解决的问题，又解决了皮卡不能通行的问题
ＳＵＶ定义
ＳＵＶ是英文ｓｐｏｒｔｓ ｕｔｉｌｉｔｙ ｖｅｈｉｃｌｅｓ的缩写，翻译成中文意为“运动型多功能车”。既具备越野车的高动力性和高通过性，又拥有轿车的舒适性和操纵性，配置精良，环保节能，适合在各种路面和环境下行驶。
SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写，即“运动型多功能车”。
如今很多人对于什么是ＳＵＶ，什么是越野车以及什么是旅行车的概念并不清晰，甚至很多人都把ＳＵＶ和纯正的越野车混为一谈地笼统的称作ＳＵＶ。殊不知，ＳＵＶ之中囊括很多理念，包括ＭＩＮＩ（迷你）ＳＵＶ、短震的吉普混合ＳＵＶ等等。其实，很多消费者大可不必一味地把ＳＵＶ和越野车相比较，他们都有各自的特点和用途。无论是ＳＵＶ、越野车或旅行车，完全可以根据自己的需要去选择一款适合自己的车型。
为了更准确的、多角度的诠释ＳＵＶ的理念，记者特别采访了越野者俱乐部的资深会员何宏龙，他为记者详细地讲述了关于ＳＵＶ的理念。
ＳＵＶ和吉普车各有所长
何宏龙向记者介绍，ＳＵＶ是英文Ｓｐｏｒｔｓ Ｕｔｉｌｉｔｙ Ｖｅｈｉｃｌｅ的缩写，即“运动型多功能车”。这种车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代ＳＵＶ则是克莱斯勒于８０年代生产的“切诺基”，但ＳＵＶ的概念成为全球时尚是在近十几年间，确切地说，是在８０年代末期、９０年代初期才开始流行ＳＵＶ的，甚至１９８３、１９８４年的时候我们还是把切诺基称作越野车而不是ＳＵＶ。ＳＵＶ的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的陆虎和美国的吉普（Ｊｅｅｐ）。
ＳＵＶ＝越野车＋旅行车
何宏龙告诉记者，ＳＵＶ是在１９９１、１９９２年的时候才开始在美国真正兴起，１９９８年ＳＵＶ的概念进入中国。从ＳＵＶ的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的５０年代至８０年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了ＳＵＶ的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。 ＳＵＶ的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，ＳＵＶ是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
ＳＵＶ不便于改装但时尚
吉普是纯越野或可改装的车辆，这是它与ＳＵＶ的最大区别。何宏龙告诉记者，所谓纯越野车就是准军事用途、可改装车辆，美国的吉普、英国的陆虎，他们本身没有太多的电子零件，即便是拆卸、改装都没有关系。而消费者们则不必把高端越野车的亮点强加于普通的ＳＵＶ身上，像大切诺基、宝马Ｘ５这些车都是没有大梁的ＳＵＶ，采取一体化车身、独立避震式，这些车实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，足够用了，更何况大部分的消费者越野的机会并不多，而这种ＳＵＶ通常外形更加时尚、夺目，只是不便于改装而已。总之，兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需求，就是对ＳＵＶ概念最贴切的诠释。
混合、迷你ＳＵＶ同样惹人爱
经常看越野者车队比赛的人一定都知道江铃陆风这款车，何宏龙告诉记者，他们越野者俱乐部就有好几辆江铃陆风参赛车。江铃陆风是近乎于吉普和ＳＵＶ之间的车，如美国牧马人也属于此类车。这种车叫做短震的吉普混合多用途车辆，其特点是轮距短，像大切诺基则属于长距的。这种吉普混合多用途车很适合那些折中主义者，他们既想拥有ＳＵＶ的舒适、时尚，又想感受吉普车的越野性能，那么选择这种“混合ＳＵＶ”是最适合不过的了。
ＭＩＮＩ（迷你）城市ＳＵＶ更能赢得时尚人士的青睐。这种迷你ＳＵＶ适合那些追求标新立异的人，开上一辆迷你ＳＵＶ，可以使你的回头率上升到百分之百。迷你ＳＵＶ一般是三开门的，具备可摘卸天窗，及运动多用途和时尚为一体，像本田的ＣＲＶ、陆虎的ＦＲＥＥＬＡＮＤＥＲ（自由人）就是最好的代表。
suv是在轿车和越野车之间的车。
SUV作为多用途运动类车辆，使用者主要考虑的因素：动力性、为各种配置齐全程度、造型是否前卫，以及综合的性价比。现就几款有代表性的中档SUV进行比较，供大家参考。
资料：
一代ＳＵＶ是克莱斯勒于８０年代生产的“切诺基”，但ＳＵＶ的概念成为全球时尚是在近十几年间，确切地说，是在８０年代末期、９０年代初期才开始流行ＳＵＶ的。ＳＵＶ的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能...
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