怎样批发GPS汽车导航器

找汽车配件销售商呀!
还有汽车销售商也可以!
可通过各种形式发布广告!

导航？寻死？宇达电通（神达Mio）C255 GPS实地感受

　　就在大半个月前，笔者在一众车友的怂恿下购买了GPS，笔者的目标是车载和便携两相宜，左看右看，最后相中了宇达电通的C255，正巧一个上海朋友的淘宝店在搞这款产品特价，于是就淘了个回来。当时想的是一来车子买了也不久，不想帮它开腔装个车载GPS；二来是对广州的道路也不是很熟，有个指路的助手多舒服，而且C255也可以作MP3、MP4使用，出外游玩的话可以拿出来耍耍。但万万没有想到往下的使用过程不但一点都不舒服，而且会用得如此吐血。下面是笔者在大半个月的使用过程中遇到的其中一些问题，归纳出来为准备买GPS的朋友打支预防针。

GPS信号不稳定

　　理论上在空旷的场所，GPS设备的接收信号应该是最好的。但是刚开机的时候，无论在多开阔的路面上，GPS总是要很长时间才就收到卫星信号，而且就算接收到信号了，还要一段时间缓冲，也就是说笔者需要在外面帮爱车热身一下才能够使用GPS。众所周知卫星信号是每秒传送一次，因此GPS接收需要的信号也是每秒更新一次。而GPS的信号会受到众多因素影响，偶尔会断续一下可以理解，但老是在转弯的位置断信，那就比较郁闷了。尤其是在立交桥底下的那些位置问题更加突出，出了立交桥，C255还要一段时间才能反应过来。走直路的时候不用导航也会走，GPS就是要来指示应该在哪个路口转弯的嘛，GPS要是在关键时候“感冒”了，导致驾驶者走错路，那可能要兜很大一个圈才能回到正确的路上去。而且在广州上路，头顶上是立交桥恐怕是很经常碰到的。

开机需要很长一段时间搜索卫星信号

立交桥底的信号信号为零

　　再者，也许宇达电通知道产品信号接收不什灵光，C255机身便有个天线接孔，但是附件里面却没有配天线，还要用户另外购买，接近三千块的一个GPS竟然连条天线都没有，这真是太幽默了。

触摸屏幕问题

　　点触屏幕定位不精确，经常会因为识别问题而导致误操作，很经常出现的状况就是行车过程中在主界面上点击最大的按钮MioMap会跳到其他的功能上面去，而且用手指指肚操作触摸屏好像尤其不灵敏，用指甲操作的话就会好许多，但是笔者却偏偏只有最短的拇指有指甲，弄得笔者使用起来特别扭。

地图精度不够

　　比如广州比较有名的“花花世界购物中心”，地图上搜寻不到。输入“花花”后，居然只弹出一个幼儿园。大城市尚是如此，在小城市用这GPS情况更恶劣。因为最近是清明时节，笔者驱车回老家扫墓，忽然发现身上现金不多需要提款，于是在GPS上搜寻附近的银行，出来一个“中行德兴支行”，笔者去到发现所指示的地点竟然是“深圳发展银行”。地图精度不够不说，连地图上的信息都是错误的，这到底是指导驾驶者还是误导驾驶者呢。

由于地图不详细，经常会置身于“未知区域”

快速搜寻不快速

　　使用GPS导航的前提是驾驶者需要先确定目的地的位置再由GPS来设计导航路线，但在C255上，所谓“快速搜寻”功能的设定却是想快也快不起来。首先，输入法是GPS与人交流的拼音首字母查找法，键盘居然按照ABCD的字母顺序排列，而不是电脑键盘的QWERTY形式，使用起来极其不方便，而且输入法居然只能输入一个首字母，后面全部用联想，比如笔者要找“骏景花园”，“骏”字首字母“J”，翻了七页，也是最后的第八页才找到。如果是在开车途中，查找单位简直就是“自寻追尾”。

　　最痛苦的莫过于“打字”，看到下面有“手写”按钮，以为通过手写输入就得以解脱，但谁知道又是新一轮的困境。C255空有3.5英寸大屏幕，却仅提供了小于1/3的手写区，试问哪位司机有这么好手指功和闲情日志去慢慢对着那丁点的区域比划。

导航界面可视范围小

　　地图界面的的可视范围尚可，但进入了导航界面后，可视范围就大打折扣了，由于在导航界面里有上下栏和一些窗体的遮挡，实际可视的不到屏幕的1/2，而在这1/2里面，车的图标又占了很大的一块，这样几乎看不到地图上的路了。在开车过程中用眼睛余光确认一下地图根本不可能，因为没有好几秒时间根本分辨不出屏幕上显示的是什么东西。

导航界面可视范围太小，基本上不能辨路

续航时间问题

　　续航时间不足3小时，基本上不能离开电源使用，在车上使用一直要接着电源，因为去附近的地方么，根本用不上GPS；跑长途么，又老是担心GPS会用着用着没电。所以要想在出去游玩的时候带出车外听听MP3、看看MP4的话就基本没戏了。更不要说玩什么野外GPS寻宝游戏了。

电脑连接问题

　　宇达电通C255与电脑连接需要先安装驱动，并必须安装专用的文件传输软件，所有文件传输都需要在该软件中完

怎样批发GPS汽车导航器

文章导航