平心而论,两个国家的车是不相上下的,要视具体情况而定
日本车做工更精细,用料多选用轻型材质,所以自重较轻
德国车动力更出色,用料多选用重型钢材,所以自重较重
日本车由于车身轻、发动机效率高,所以比较省油
德国车由于车身重、发动机马力大,所以稍微耗油
日本车用吸能原理解决碰撞安全问题
德国车用硬碰原理解决碰撞安全问题
总的来说,各有所长吧
如果我们喜欢操控和动力,那么德国车是最佳选择
如果我们喜欢经济和实惠,那么日本车是不二之选
相对而言,我更喜欢TOYOTA,呵呵!
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日本车和德国车那个国家的车性能好~~~为什么~!~?平心而论,两个国家的车是不相上下的,要视具体情况而定
日本车做工更精细,用料多选用轻型材质,所以自重较轻 德国车动力更出色,用料多选用重型钢材,所以自重较重 日本车由于车身轻、发动机效率高,所以比较省油 德国车由于车身重、发动机马力大,所以稍微耗油 日本车用吸能原理解决碰撞安全问题 德国车用硬碰原理解决碰撞安全问题 总的来说,各有所长吧 如果我们喜欢操控和动力,那么德国车是最佳选择 如果我们喜欢经济和实惠,那么日本车是不二之选 相对而言,我更喜欢TOYOTA,呵呵! 日本车省油
听我朋友(车险工作)说,德国车出事率很低,他们都喜欢德国车投保单。 日本车就,,,,,,, 具体讲,日本车和德国车是不相上下的,各有千秋,各领风骚。只是在我国的日本车和德国车就大不一样了,日本车是一流的卖给欧美,二流的自己使用,三流的卖给中国,而德国车在中国的市场是和全球一视同仁,君不见日车(不仅是车,包括所有日货)在中国的市场质量投诉屡屡居高不下吧,德国在二战对中国是间接的,但是很诚恳地承认对中国的伤害,而日本在二战对中国是直接的,但是仍不承认对中国有伤害,所作所为无一对中国有利。德车,投诉很低吧,要买,就买德车,即使不抵制日货,也要买德车。 德车在中国的投诉率远高于日车. 日本车分级销售是个谣言,你知道大众在国内生产的车有多少是德国,甚至巴西墨西哥淘汰了的车型吗?不要片面的说日本车不好,德国车也不是神车. 就是我酒席赞成德国车好,日本车太垃圾了,幽灵你是日本人吧,那样偏袒日本车,本来就是德国的好啊,我要买就买德国宝马M5,你自己看嘛世界上的大品牌德国就占了2/3 中国车最好 单说性能,那肯定是德国车好。要说性价比,那还是日本车好。 原因就是两国的设计理念是不同的。德国讲究质量而不大计成本,日本是讲究够用就行。从历史看,德国造的巡洋舰和豹式虎式坦克就是例子,造价高而使用价值小。日本人发明的圆珠笔不漏油就是个节约成本又实用的好例子。 简单地说:德国车用到报废,那车上许多部件还可以再用。日本车用到报废,那车上部件基本都到寿命了。 德国车安全性,动力性,舒适性都远远超出日本车。 但日本车比较省油,做功比较精细,很少有漏油的。 这个从两个国家的文化涵养都能看出来 日本车由于缺乏能源,同时日本人精简所以日本车成本低,做工"精"简约"剩油 德国人稳重气质大气同时德国人民精细所以德国车,安全,外观大气稳重,豪华细致 一辆汽车的设计,设计师们都把国家的文化,人民传承精神融入汽车的理念而设计汽车的,所以车也有艺术品之说
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