国内有几个城市有地铁?

已建成地铁的城市有：北京、天津、上海、广州，南京、深圳在建.

中国的地铁始建于1965年。目前，已建成地铁的城市有：北京、天津、香港、上海、广州，南京、深圳在建，武汉、长春、沈阳、大连、杭州、成都、西安等城市都在准备上马轨道交通。
北京
北京地铁是中国第一条地下铁道，1969年10月北京地铁第一期工程投入试运营，目前，北京地下铁道现总长41.6公里，30个运营车站，客运量日平均125万人次，北京地铁的满载率和单车运行均居世界第一。
天津
天津地铁是中国大城市中建成的第二条地铁，始建于1970年6月，1984年12月建成通车，全长7.4公里，沿途共设8个车站。
香港
香港地铁开通于1979年，是中国第三个拥有地铁的城市，共有3条线路，总长43.2公里，平均每个车站至少设置七八个出入站口，最多的达14个，从1994年开始每年赢利都在10亿港元以上。
上海
上海是中国第四个拥有地铁的城市，1990年9月开工建设地铁一号线，1995年4月全线通车，1996年7月1日一号线与5.25公里南延伸线连通，使线路总长达21.51公里，共16个车站。
广州
广州是中国第五个拥有地铁的城市。1993年12月破土动工，至1997年6月一号线西郎至黄沙5.5公里的一期工程竣工并投入试运营。目前，广州地铁一号线全长18.48公里，设16个车站。
台湾
台湾地铁于1988年动工，1995年基本建成试运营。其地铁共规划五条线路，全长73.1公里，设70个车站。

广州地铁一号线简介
广州地铁一号线全线长18.48公里，设有16个车站，西南起芳村区的西朗，东至天河区的广州火车站东站。
广州地铁一号线工程于1993年12月28日破土动工。1997年6月28日开通从西朗站至黄沙站的长5.4公里的首期段，1998年12月28日一号线全线建成。1999年6月28日，广州地铁一号线正式投入商业运营。
广州地铁一号线主要设备从德国、日本、美国、英国等国家引进，整个系统达到80年代末90年代初国际先进水平。最高时速为每小时80公里，旅行速度为每小时35公里，最小发车间隔为2分钟，可满足2023年预测客流量的要求。
广州地铁每个地铁站都设有空调和通风系统、自动售检票系统、自动扶梯、自动防灾报警系统和消防系统、供电系统、通信信号系统，以及残疾人专用设施：盲人指引地砖、残疾人专用电梯等。此外，还设有银行办事点、磁卡电话、自动提款机等。站内还有站名牌、路标等各类指示牌。
按广州市城市快速轨道交通系统长远规划，广州市城市快速轨道交通网络包括4条地铁线和3条轻轨线，全长206.5公里。根据预测，除地铁一号线外，到2004年广州市还将建成地铁二号线，到2014年完成地铁三号线东山口至大沙地的建设，到2029年地铁三号全线沙贝至大沙地将建成。
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广州地铁二号线简介
地铁二号线首期工程线路起自广州市海珠区琶洲岛上，位于琶洲塔西侧约500米处，经规划的广交会新址，沿新洲路西行经新港中路、新港西路、昌岗东路，在广州美术学院向北折向江南大道，沿江南大道向北经市二宫后在海珠桥西侧穿越珠江，经海珠广场到起义路，沿起义路向北穿过人民公园到连新路，过东风路、应元路，经越秀公园五羊塑像山向西北到解放北路，穿过体育馆、中国出口商品交易会、友谊剧院到火车站，再经三元里、广园西路然后向北，进入原白云机场，沿现机场跑道至二号线首期工程的终点江夏站。线路主要为向南北走向，贯通城市中心区的海珠、越秀和白云三个区，线路全长为23.21公里。其中高架线路长10.68公里，地下线路长11.10公里，地面线长0.27公里，过渡段长1.16公里。全线设20座车站，其中地下站10座，高架站9座，地面站1座。
二号线首期工程设车辆段及综合维修中心一座，段址位于赤岗以东的赤沙地段内。承担二号线首期工程配属车辆的停放、列检、双周检、三月检、临修、定修及事故列车的救援工作。
地铁二号线客流预测情况为： 初期(2004年)单向高峰小时最大断面通过量为：21463人次,近期(2014年)单向高峰小时最大断面通过量为：42499人次 远期(2029年)单向高峰小时最大断面通过量为：52436人次
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南京地铁介绍
南京地铁南北线一期工程今天上午10时举行开工典礼。江苏省委书记回良玉在南京地铁小行车辆基地工地下达了开工令，国家建设部、江苏省、南京市和南京军区的领导参加了开工典礼并为地铁工程奠基培土。
据介绍，南京地铁南北线一期工程是国家重点基础设施建设项目，也是目前国内地铁国产化水平最高、平均造价最低的工程项目。南京地铁沿主城区中轴线建设，线路全长16．90公里，其中地下线长10．40公里，地面高架线长6．50公里。地铁沿线共设车站13座，有8座是地下车站，5座为地面车站。地铁控制中心设在珠江路。据对客流预测分析，南京地铁建成后，初期客流量为每日47．3万人次，约占南京公共交通客运总量的17％，在路网中居首要地位。
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西安地铁介绍
西安地铁(一号线)西起西安市新西北，东至西安市纺织城，设计全长19.74公里，为西安东西交通大动脉。项目总投资预计为72亿元，其中：地方政府资金24亿元，国内银行贷款24亿元，利用外资24亿元，据初步测算，项目财务内部收益率(FIRR，税前)4.1％，投资回收期(含建设期)28年。西安地铁项目已得到国家有关部门的初步认可，项目建议书已报国家计委，预计可行性研究已完成。西安地铁(一号线)由西安市人民政府建设，具体工作由西安市地铁建设办公室负责。
西安正式申报了地铁建设项目，国家有关部门已接受项目建议书，西安也被列入地铁建设申报城市，只待批准立项。这无疑使关心西安地铁建设的市民感到振奋。
修建地铁对西安来说势在必行，西部大开发战略的实施为地铁建设提供了有利时机。西安要加快建设、发挥中心城市的辐射带动作用，顺畅的城市交通是不可或缺的。西安公交公司为搞好今年冬运，日出车1267辆，乘客约90万人次，但仍不能满足市民乘车需求，市民因而改乘班车、私车，导致交通堵塞，特别是早晚上下班时间堵车严重。为使西安地铁早日建设，地铁办公室正同铁道部第一勘察设计院合作，着手地铁的可行性研究，现已完成航空测量工作，车辆选型、车辆段选址工作已展开，地铁一号线的资料收集工作也在进行中。
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上海地铁：
地铁1号线：全线设置16站,贯穿上海最繁华的市中心区和主要交通枢纽。全程公里数：21.51公里时间：25分钟。上海地铁1号线，总长21.51公里，全设置16个车站，总投资40亿元，1995年4月全线建成通车。地铁列车车厢为铝合金厢体，车厢长23.54米，宽3米，定员310人，超员时可容纳410人，最高时速为80公里，全程行驶约25分钟。列车运行采用自动控制系统，通过中央控制室的电子计算机信息调度和指挥列车运行。
地铁1号线途经各站：
⑴上海火车站 ⑵汉中路 ⑶新闸路 ⑷人民广场 ⑸黄陂南路 ⑹陕西南路 ⑺常熟路 ⑻衡山路 ⑼徐家汇 ⑽上海体育馆 ⑾漕宝路 ⑿新龙华 ⒀虹梅路 ⒁外环路 ⒂莲花路 ⒃莘庄
地铁2号线：全线设置15站，从虹桥国际机场出发，途经北新泾工业及生活区，目前处于试运行阶段。全程公里数：27.3公里。上海地铁2号线为东西向行驶，全长27.3公里，从虹桥国际机场出发，途经北新泾工业和生活区、中山公园，在静安寺附近转入南京西路，没南京路到外滩，穿越黄浦江，过浦东陆家嘴、东昌路，最终到达龙东路客运站。全线共设17个车站。
地铁2号线途经各站：
⑴龙东路 ⑵中央公园 ⑶杨高路 ⑷东方路 ⑸东昌路 ⑹陆家嘴路 ⑺河南中路 ⑻人民公园 ⑼石门一路 ⑽静安寺 ⑾江苏路 ⑿中山公园 待建：⒀古北路 ⒁北新泾 ⒂虹桥机场
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上海轻轨“明珠线二期”
上海市明珠线二期工程是从虹口区的宝山路——临平路——杨树浦路——浦东大道，再经过张杨路返回浦西，最后是和明珠线一期相接，全程22公里。沿线经过7个区，设有17个车站。另外，还要建莘闵轻轨，从上海地铁莘庄站到闵行，全长17公里，设11个车站，计划到2004年建成
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重庆市高架轻轨交通
工程概况
轻轨较新线路工程东起市区商业中心较场口，西至大渡口区钢铁基地新山村，途经临江门、大溪沟、牛角沱、李子坝、大坪、杨家坪，全线长17.54公里，设17座车站，分二期建设实施，其中一期工程由较场口至大堰村长13.98公里，14座车站，2座变电站，6座牵引变电站，一座车场，一座控制中心。采用高架跨座式单轨交通方式，初期配车84辆，建设工期四年半。全线建成后可达到高峰小时运送3万人次的客运能力，初期年客运量1.5亿人次，远期年客运量3亿人次。
轻轨较新线1988年开始规划，1993年上报项目建议书，1994年国家计委评估通过项目建议书，1995年完成可行性研究报告，1999年9月项目建议书获国家计委、国务院正式批准，1999年10月国家计委评估通过可行性研究报告。1995年以来相继完成环境评价报告、国产化研究报告、初步设计条件书编制和审查、工程筹划方案等大量前期工作。一期工程已列入第四批日本海外经济协力基金1999~2000年度贷款计划。重庆市政府已成立分管市长挂帅的轻轨较新线工程建设领导小组。确定了2004年6月通车建设目标，于1999年底启动较新线工程。

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轻轨算不算阿